現昌暉儀表以西門子SIPART PS2智能閥門定位器為例，進行介紹。
1、壓電閥未激活
很多時候是由于智能閥門定位器的氣動模塊臟或有水造成，可清洗或更換過濾器來解決臟的問題；有水是由于壓縮空氣潮濕造成，是空氣干燥裝置，過濾減壓器有問題；廠家建議氣動模塊中有水時，在早期可用干燥的壓縮空氣來修復，必要時在50-70℃的恒溫箱中進行處理。
2、在手動模式下按“+”或“-”鍵，聽不到柔弱的咔噠聲，表明壓電閥未激活
有可能是氣動模塊中有污物，如切屑、顆粒，可清洗或更換內置濾篩。蓋板和氣動模塊間的螺釘不緊或蓋板被卡住，可擰緊螺釘或將被卡住放松。由于劇烈振動產生的連續負載會導致磨損，這種磨損可能會在電路板和氣動模塊間的觸點上生成積垢，可用無水酒精清洗所有觸點表面，必要時可彎曲氣動模塊觸點彈簧。
3、在手動模式下按“+”或“-”鍵時，可聽到柔弱的咔噠聲，表明壓電閥不切換，有可能是氣動模塊內有污物，可清洗或更換內置濾篩。有可能限流器閥關死(右限位擋塊處的螺釘)，可逆時針轉動擰開限流器螺釘。
4、壓電閥在靜態自動模式(恒定設定值)和“手動”模式下持續切換
有可能是氣動模塊內有污物，可清洗或更換內置濾篩。還有可能是定位器、執行機構氣路有泄漏，可查找泄漏點對癥處理。執行機構和氣源管路都正常，可在初始化的第三步RUN3下進行泄漏量測試，否則只有更換為新設備。
5、在靜態自動模式(恒定設定值)和“手動”模式下，兩個壓電閥均持續交替開關，并且執行機構會在某個平均值附近振蕩。有可能是填料壓蓋與調節閥或執行機構間的靜態摩擦力過大，可減少靜態摩擦或增大定位器的死區(DEBA參數)，直到振蕩停止。定位器、執行機構，調節閥系統中存在機械連接不夠緊密，直行程執行機構可檢查定位器軸上的桿是否牢固。角行程執行機構可檢查耦合輪上的固定螺釘是否牢固。執行機構過快，可使用節流螺釘增加行程時間。需要較短的行程時間，則增大死區(DEBA參數)直到振蕩停止。
