上圖是兩個電源并聯，都有各自的電源電勢和內阻，在向外電路供電時，電流不單單流過負載，同樣還流過電源，比如上圖中的I2。這種電流就是環流。
電流遇到電阻(內阻)就會發熱，所以，電流流過電源，同樣會使電源發熱，發熱量的大小，則取決于I2R的大小。由于電源內阻基本一定，所以，發熱量的大小與環流大小成決定性關系。
很明顯，電流由電壓而來，沒有電壓，又何來的電流，所以，并列運行的兩個電源壓差不能太大，這是首要條件。
昨天提到，關于變壓器并列運行，高壓側一定要在同一電網下，因為同一電網，才能確保頻率與相位一致，若分屬兩個電網，變壓器并列運行則是不被允許的，因為，不同電網下，電源的頻率與相位不可能一致。這是對電網提出的要求。
對變壓器本身來講，變比必須要相同，短路阻抗要相等。變比自不必說，變比不同，低壓側電壓就不會相同，如此，壓差就產生了。短路阻抗則相當于電源內阻，短路阻抗又與變壓器容量存在關系，所以，才有了并列運行的兩臺變壓器，容量之比不行大于1:3。
對變壓器外圍，則需要它的接線組別要一致，比如兩臺變壓器，一臺變壓器為Yyn0，另一臺變壓器為Dyn11，則兩臺變壓器并列運行時，其對應的二次側將出現30°的相位差，從而在兩臺變壓器的二次側產生電位差ΔU。這一ΔU將在二次側產生一個很大的環流。
到此，應該對環流有了一個比較清楚的認識了吧！
有人或許會說，變壓器并列運行倒是遇到過，環流倒是沒察覺到哪？可以說，你察覺的還不夠仔細，就是同一個廠，同一批次生產的型號完全相同的變壓器并列運行，也會有環流產生，只是平時用的母聯開關比較大而已。若是不用母聯開關合環，分別從兩端母線上引出一個電源，用個空開合環試試，沒準不大會功夫就得冒煙。
在兩個電源并列運行條件下的環流。這個環流不可小覷，若調試不當，沒準真能把電源給燒了。
兩臺變壓器并列運行或是兩個電源并列，環流也同樣存在，比如兩組電池，或兩個電源模塊，在并列運行時，同樣需要有避免環流的措施。
作者：電氣星辰
