1、變頻器驅動轉矩及調試
驅動轉矩功能提供了強大的啟動轉矩，在穩態運轉時，轉矩功能將控制電動機轉差，而將電動機轉矩限制在最大設定值內，當負載轉矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時，電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對電動機啟動有利，昌暉儀表在實際調試中，曾遇過由于驅動轉矩設定值不符合負載要求時，電動機啟動后轉速上升極其緩慢，有時設定小于40%，變頻器的輸出頻率甚至到不了額定頻率50Hz，驅動轉矩設定為60%-80%較妥，設定值再增大時轉矩也會增大，但電動機的啟動電流也將增大，所以調試時要兩者兼顧。
2、變頻器制動轉矩及調試
電動機在運轉過程中減少給定頻率時，則電動機變為異步發電機作為制動器而工作，這就是再生制動，其再生制動力約為電動機額定轉矩的10%-20%。如果外接制動時，制動力可達50%-100%。該參數的大小將影響減速時的制動力，其設定大小與制動力成反比，即把該參數設定為0%，相當于有100%的制動力，設定為20%，相當于有80%的制動力。制動轉矩設定數值越小，其制動力越大，適合急加、減速的場合，如制動轉矩設定數值設置過大會出現過壓報警現象。如制動轉矩設定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于O，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉，而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉矩設定為0%時，減速時會出現短暫空轉現象，造成變頻器反復啟動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘，應引起注意。
昌暉儀表工程師在某臺水泵的調試中，曾將制動轉矩設定為20%，但在50Hz頻率時斷開正轉（FWD）開關或調電位器減速過快時，變頻器就出現過壓（OU）報警，后將該參數再減小，就沒有再出現過壓報警。還有一次某公司人員在調試55kw的給水泵時，只要一減速就出現OU報警，反復調整加、減速時間等參數沒有改觀，后求助昌暉儀表，到現場后，經觀察所有參數設定基本是合理的，作者只是把制動轉矩參數改為0%，使其制動力最大，就沒有再出現過壓報警了，并還把原來設定的減速時間又縮短了一點。總之，變頻器的參數設定調試應結合現場實際靈活進行。
