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    智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型要點(diǎn)

    2023/12/5 11:03:58 人評(píng)論 次瀏覽 分類(lèi):控制閥  文章地址:http://www.xzycr.cn/tech/5059.html

    智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的指令,由控制單元發(fā)出控制指令,調(diào)節(jié)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),電機(jī)帶動(dòng)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶位置檢測(cè),信號(hào)反饋至控制單元,形成閉環(huán)調(diào)節(jié)回路,當(dāng)閥門(mén)達(dá)到指定位置后,控制單元發(fā)出指令停止電機(jī)的旋轉(zhuǎn),由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行鎖位。

    怎樣正確選用智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)?昌暉儀表分享的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型要點(diǎn)能幫助到大家。


    1、智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩(或推力)和功率的確定

    電動(dòng)閥門(mén)可由閥門(mén)廠家成套組裝智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或由智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)成套組裝閥門(mén), 其中涉及扭矩(或推力)匹配的問(wèn)題。閥門(mén)的扭矩(或推力)可以根據(jù)最大壓差、摩擦系數(shù)等參數(shù)計(jì)算或?qū)嶋H測(cè)量出來(lái),計(jì)算結(jié)果可用于智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型的估算。

    在智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型時(shí),智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩(或推力)應(yīng)不小于閥門(mén)最大壓差扭矩(或推力)×1.5倍安全系數(shù),且智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的最大扭矩不應(yīng)對(duì)閥門(mén)造成損壞,輸出的最小扭矩能保證閥門(mén)的正常開(kāi)啟,輸出扭矩需在現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)。


    根據(jù)智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型表確定合適的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)后即可確定用電功率。


    為了方便設(shè)計(jì)快速選型,部分口徑、壓力等級(jí)的角行程閥門(mén)(球閥)與天津奧美AM6系列部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型可參表1;部分直行程閥門(mén)(閘閥)與天津奧美AM6系列多回轉(zhuǎn)智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型可參考表2。


    表1 部分口徑、 壓力等級(jí)角行程閥門(mén)與智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型參考表(舉例)

    部分口徑、 壓力等級(jí)角行程閥門(mén)與智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型參考表

    注:①150Ib的固定球閥全關(guān)閉壓差取1.89MPa、3001b的固定球閥全關(guān)閉壓差取4.96MPa參與扭矩計(jì)算,并乘以1.5倍的安全系數(shù);

    ②僅供智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)初步選型參考,閥門(mén)配套具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)還應(yīng)以實(shí)際測(cè)量扭矩進(jìn)行配套選擇;
    ③球閥扭矩?cái)?shù)據(jù)參考自貢高壓閥門(mén)股份有限公司產(chǎn)品;
    ④小扭矩的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)90° 回轉(zhuǎn)時(shí)間可根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇;
    ⑤功率相同、輸出扭矩不同的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為相同電機(jī)配不同減速比的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
    ⑥不同的減速箱機(jī)械結(jié)構(gòu)90° 回轉(zhuǎn)時(shí)間也不同,如AM6P-500(行星齒輪)和AM6P-250(蝸輪蝸桿 )。

    表2 部分直行程閥門(mén)與智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型參考表(舉例)

    部分直行程閥門(mén)與智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型參考表

    備注:①智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)300N·m以上設(shè)置了外置減速箱;

    ②本表格僅供智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)初步選型參考,閥門(mén)配套具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)還應(yīng)以實(shí)際測(cè)量扭矩進(jìn)行配套選擇;
    ③本表格閘閥扭矩?cái)?shù)據(jù)參考中德產(chǎn)品。

    2、閥門(mén)全行程時(shí)間的計(jì)算

    ①角行程閥門(mén)全行程動(dòng)作時(shí)間可查看配套的部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)90° 回轉(zhuǎn)時(shí)間,當(dāng)采用多回轉(zhuǎn)智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)外配減速箱時(shí),90° 回轉(zhuǎn)時(shí)間為:角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的全行程時(shí)間(s/90°)=(15×減速箱的減速比)/多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)速

    ② 螺桿做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的直行程閥門(mén)(如閘閥等)配套多回轉(zhuǎn)智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)全行程動(dòng)作時(shí)間為:
    全行程時(shí)間={[行程/(螺距×螺紋頭數(shù))]/輸出轉(zhuǎn)速}×60(s),其中閥門(mén)行程、閥桿螺距單位為 mm ; 轉(zhuǎn)速單位為r/min

    例如某智能電動(dòng)開(kāi)關(guān)型雙平板閘閥,行程為480mm,閥桿螺距為9mm,雙頭螺紋,智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速為55r/min,則此閥門(mén)全行程動(dòng)作時(shí)間為:
    T=[480/(9×2)÷55]×60=29(s)

    3、智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障位置

    ①小扭矩(或推力)的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
    小扭矩的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶備用電源,其備用電源是由許多“超級(jí)電容”組成,存儲(chǔ)的能量能使閥門(mén)斷電后回到故障位置(全開(kāi)、全關(guān)、保位或指定位置)。

    小扭矩的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可采用24VDC回路供電的方式,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有Exia IICT4防爆認(rèn)證,4-20mA控制信號(hào)和反饋信號(hào)均可為本安信號(hào),同時(shí)可疊加HART實(shí)現(xiàn)多參數(shù)的傳輸。


    部分廠家小扭矩電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可以?xún)?nèi)置復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)故障位置。


    ②大扭矩(或推力)的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

    因后備電源體積大、成本高、實(shí)現(xiàn)復(fù)雜,故大扭矩(或推力)的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)其故障位置未保位。在沒(méi)有氣源的情況下要實(shí)現(xiàn)故障開(kāi)或者故障關(guān),可選用電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

    ③有限故障安全型智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

    選自天津奧美有一款有限故障安全型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),是一種性?xún)r(jià)比很高的提升安全性的產(chǎn)品。有限故障安全型電動(dòng)執(zhí)行器安裝在現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)自身配備的檢測(cè)裝置,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊的火焰、溫度異常、通信失效等危險(xiǎn)并及時(shí)通報(bào)控制室,在指定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有得到有效控制信號(hào)就會(huì)自動(dòng)采取安全措施,將 控制閥運(yùn)行到安全位置。只要?jiǎng)恿﹄娫礇](méi)有失效,都是安全的,因此也稱(chēng)作有限故障安全型。

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